Traukinis Lenkijoje yra pirmu pasirinkimu kai nusprendžiame keliauti iš vienos vietos į kitą. O kad traukiniais pasiekti galima visus svarbiausius lankytinus miestus, tai ir Jums siūlau išbandyti šią transporto priemonę.

Kaip pradėti?
Varšuvoje susikerta visi pagrindiniai traukinių maršrutai tai ir susikaupsiu ties šiuo miestu. Galima atvažiuoti į Varšuvą visai savaitei ir organizuoti dienos keliones į Korkuvą, Torūnę, Lodzę, Gdanską, Poznanę. Galima Varšuvą pasirinkti pradžios ir pabaigos tašku.

Kaip susiorientuoti tarp vežėjų?
Pagrindinis valstybinis vežėjas jungiantis visą Lenkiją yra PKP Intercity. Jungia didžiausius miestus, regionus bei gretimas šalis. Iš Varšuvos yra tiesioginis susisiekimas su Praga, Berlynu, Budapeštu, Bratislava, Viena, Miunchenu. Iki Vilniaus važiuoja traukinys su persėdimu Mockavoje. Persėdimas labai paprastas. Prie vieno perono iš abejų pusių sustoja du traukiniai ir belieka tik pereiti iš vieno į kitą.
Bilietus ir tvarkaraščius tikrinti pkpintercity.pl
Rekomenduoju bilietus pirkti iš anksto, taip garantuosite sau vietą ir galimai gausite kiek pigesnį bilietą.
Kiti tarptauniai vežėjai tai LEO Express ir RegioJet. Abudu porą kartų į savaitę jungia Krokuvą su Praga.
Regionuose vežimus organizuoja regioniniai vežėjai, pvz. Koleje Mazowieckie (Mazovijos vaivadija su Varšuva), Koleje Dolnośłąskie (Žemutinė silezija su Vroclavu), Koleje Małopolskie (Mažoji Lenkija su Krokuva), Łódzka Kolej Aglomeracyjna (Lodzė ir aplink).
Varšuvos priemiesčius jungia SKM. Trimiestį su regionu SKM Trójmiasto.

Kur rasti visus tvarkaraščius ir pirkti bilietus?
Aišku, galima pirkti tiesiogiai pas vežėją. Tačiau verta pasinaudoti puslapiais e-podroznik.pl ir koleo.pl. Abudu turi integruotus (beveik) visus vežėjus, galima palyginti laiką bei kainą. E-podróżnik papildomai dar parduoda autobusų bilietus ir padeda jungti maršrutą naudojant traukinį + autobusą.

PKP Intercity traukiniai
Renkant susisiekimą, atkreipkite dėmesį į traukinio klasę. Pagrindinės klasės:
– Pendolino (EIP) greitieji traukiniai. Čia bus brangiausi bilietai perkant prieš pat kelionę. Kuo anksčiau, tuo pigiau. Pendolino traukiniai jungia Varšuvą su Trimiesčiu (Gdanskas, Sopotas, Gdynė), Krokuva, Bielsko-Biała per Katowice ir nuo šių metų Šeciną per Poznanę. Turi mažiausiai sustojimų pakeliui. Traukinyje yra vagonas-restoranas “Wars” ir kelionės metu Jus pavaišins buteliuku vandenio. Keliaujant su vaikais iki 6 m. galima rezervuoti “šeimos vietą”, kuri bus atskirame uždarome keturviečiame kupė. Labai patogu su mažais vaikais.

– Ekspresai (EIC) jungia visus didesnius Lenkijos miestus ir kiek mažesnius. Stoja dažniau, kainos vidutinės. Dažniausiai turi prijungtą vagoną-restorana “Wars”. Traukiniai patogūs, yra atviru bendrų vagonų (lenk. “wagon bezprzedziałowy”) ir uždarų po 6 žmones (“wagon przedziałowy”).
Tokie traukiniai pvz. važiuoja iš Varšuvos į Berlyną.

– Intercity (IC) traukiniai gauna valstybės dotacijas ir dėl to turi patraukliausias kainas. Tačiau dėl to ir tvarkaraščiai nėra labai patogus pvz. vienos dienos kelionei. Pagrindinis šių traukinių tikslas – pigiai ir greitai sujungti miestus (visų dydžių). Vagonai būna skirtingi ir ne visada patys patogiausi.

– TLK traukiniai yra pigiausi, paprasčiausi ir lėčiausi, stojantys kiekvienoje stotyje. Turiu pripažinti, kad pati labai seniai nuvažiavau TLK traukiniais ir jeigu yra galimybę pasirinkti kitos klasės traukinį, visada taip darau.

Regioniniai traukiniai
Kiekvienas Lenkijos regionas (vaivadija) turi savo vežėjus. Jie aptarnauja būtent šį konkretų regioną. Kartais jie jungia svarbiausius gretimų vaivadijų miestus. Kaip pavyzdys gali būti Lodzės traukiniai važiuojantys iki Varšuvos arba Mazovijos traukiniai vasaros sezono metu vežantys iki Trimiesčio.
Jeigu planuojate keliauti būtent po konkretų regioną, rekomenduoju patikrinti šio regiono vežėją ir jo siūlomus maršrutus.

Koleje Mazowieckie (Varšuva)
SKM (Varšuva)
Lódzka Kolej Aglomeracyjna (Lodzė)
SKM Trójmiasto (Gdanskas, Sopotas, Gdynė)
Koleje Małopolskie (Krokuva)
Koleje Dolnośłąskie (Vroclavas)

Koleje Śłąskie (Katowice, Krokuva)
Pomorska Kolej Metropolitarna (Gdanskas ir Pamario regionas)

Kelionės traukiniu su vaikais
Beveik visi traukiniai turi vietas skirtas keliaujantiems su vaikais. EIP ir EIC klasės traukiniuose yra bent vienas įrengtas didesnis WC. Tačiau nesitikėkite vaikų žaidimų erdvių ar specialaus vaikiško menu.
Į tolimųjų susisiekimo traukinius įlipimas yra laipteliais per tarpą tarp perono ir vagono (mane visada labai stresuoja šis momentas). Su išskleistu vežimėliu į traukinį neįvažiuosite. Taip pat viduje koridoriai ir praėjimas tarp vietų yra siauri. Pravažiuoti nebent bus galima su mažyčių lengvu vežimėliu. Su kūdikiais ir mažyliais man asmeniškai visada pasiteisindavo nešioklė.
Regioniniai traukiniai tai jau visai kita istorija. Daugelis jų yra žemagrindžiai su plačiomis durimis.
Stotys, peronai, visa kita geležinkelio infrastruktūra bent jau didžiausiuose miestuose yra pritaikyta žmonėms su neįgalumais. Ji taip pat yra pritaikyta vežimėliams (nors kartais lifto reikia gerai paieškoti).

Taigi, ar rinktis traukinį keliaujant po Lenkiją?
Visų pirma, visada patikrinkite ar iki planuojamo kelionės tikslo važiuoja traukinys ir kiek trunka kelionė. Dažniausiu atveju traukinys bus kone patogiausiu kelionės būdu. Atkreipkite dėmesį į traukinio klasę, siūlomas paslaugas (“WARS” vagonas-restoranas, šeimos vietos).

Svarbu paminėti punktualumo klausimą. Lenkijos geležinkeliai deklaruoja, kad punktualumas siekia ~76%. Mano asmenine patirtys rodo, kad maždaug kas antra – trečia kelionė buvo bent truputį pavėlavusi. Užtat, važiavimo patogumas dažniausiai atperka visus nesklandumus.

Gražių kelionių!

Povarsuva.lt tai asmeninis non-profit projektas, kur dalinuosi patarimais ir savo žiniomis apie Varšuvą. Jeigu pasinaudojote patarimais ar radote naudingą informaciją, pasidalinkite su kitais palikdami atsiliepimą puslapyje, FB paskyroje arba pasidalindami savo FB puslapyje. Ačiū!